Nada es más rápido que la Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción que antes se creía imposible. Tras ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, es más que la Tarmac más rápida de la historia. ¿Están tus piernas preparadas?

La aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan carreras: la velocidad es lo que importa. Para conseguir esa velocidad es necesario crear una combinación sin concesiones de aerodinámica, ligereza, rigidez y capacidad de respuesta. A través de simulaciones de carreras con datos reales, nuestro equipo de Ride Science sabe que la Tarmac SL8 es la bicicleta de carreras más rápida jamás fabricada en las rutas que importan: 16,6 segundos más rápida en 40 km, 128 segundos más rápida en Milán San Remo, 20 segundos más rápida en la legendaria subida del Tourmalet.

Ahora, la bicicleta de carreras más rápida del mundo se fusiona con el grupo SRAM RED AXS con medidor de potencia - el grupo electrónico más liviano de la historia - y un juego de ruedas Roval Rapide CLX II listas para tubeless. Todos los modelos S-Works Tarmac SL8 incluyen un cockpit Roval Rapide para ahorrar peso y conseguir la punta de lanza más rápida posible.

Todos los modelos S-Works Tarmac SL8 incluyen un cockpit Roval Rapide para ahorrar peso y conseguir la delantera lo más rápido posible.

• AERO ES TODO: Ponemos la aerodinámica donde importa, en el ángulo de ataque, no sólo donde se ve bien. En el proceso hemos creado nuestra bicicleta de carretera más aerodinámica. Sí, es más aerodinámica que la Venge. El aire que entra se optimiza para obtener la máxima ventaja con el nuevo tubo de dirección cónico de la Tarmac llamado Speed Sniffer. Al desplazar el tubo de la horquilla hacia atrás (el tubo que determina la anchura del tubo de dirección), el ángulo de ataque del tubo de dirección puede ser mucho más agudo, ofreciendo una forma de resistencia aerodinámica mucho menor. Aprovechando las nuevas normas de la UCI, la Tarmac SL8 tiene la tija de sillín más estrecha y aerodinámica que jamás hayamos fabricado, lo que garantiza que el aire que circula rápido y pesado alrededor de las piernas pueda fluir más fácilmente hacia atrás. ¿No huele dulce la victoria?
• "MÍNIMO PESO, MÁXIMA AERODINÁMICA: La Tarmac SL8 se basó en las lecciones aprendidas de la Aethos para fabricarse fácilmente con el peso mínimo UCI y una configuración aerodinámica completa. El equipo ha creado un cuadro alucinante de 685 gramos, un 15% más ligero que la Tarmac SL7 y que cualquier otra bicicleta del World Tour*. Con la capacidad de hacer de la ligereza una prioridad absoluta en el tubo diagonal, el tubo del sillín y la parte trasera de la bicicleta, se aplicaron las lecciones de la Aethos. La forma del cuadro transporta la carga de forma tan eficiente que las capas adicionales de rigidez de carbono resultan redundantes.
• VA COMO EL INFIERNO, RUEDA COMO EL CIELO: Con un enorme aumento en la relación rigidez-peso - una mejora del 33% sobre la SL7 - la Tarmac SL8 lleva la legendaria manejabilidad, la agresiva capacidad de respuesta y la geometría probada en el Campeonato del Mundo al siguiente nivel. La bicicleta es más rígida en los pedales, más precisa en los manillares, y lo combina con una conducción agradable en el sillín que establece un nuevo punto de referencia para la comodidad de las bicicletas de carreras. Gracias a nuestra ingeniería Rider-First, todos los ciclistas, independientemente de su talla, obtienen la misma calidad de conducción y manejo sin precedentes. En el sillín, la Tarmac SL8 ofrece un 6% más de conformidad, flotando sobre la superficie rugosa con una sensación de flexibilidad única en el mundo de las bicicletas de competición. La geometría probada de la Tarmac y el espacio libre de 32 mm son idénticos a los de la SL7, lo que garantiza una fácil adaptación y la versatilidad para montar neumáticos de mayor volumen cuando sea necesario.
• MÁS ALLÁ DEL GÉNERO: Puede haber más diferencia entre dos ciclistas masculinos que entre un hombre y una mujer. El género por sí solo no proporciona datos suficientes para especializarse y eso significa que crear bicicletas masculinas o femeninas es arbitrario y obsoleto. Todos los ciclistas pueden obtener las ventajas del siguiente nivel de la Tarmac SL8. Es hora de ir más allá del género.
• La S-Works Tarmac SL8 está equipada sólo con los mejores componentes. Un grupo SRAM RED AXS con medidor de potencia (el grupo electrónico más liviano a la fecha) y un juego de ruedas Roval Rapide CLX II listas para tubeless son el complemento perfecto para el cuadro más rápido del mundo. Todos los modelos S-Works Tarmac SL8 vienen con cockpit Roval Rapide para ahorrar peso y conseguir la delantera lo más rápido posible.